Met deze samenwerking zetten Renault Group en EDF Group een volgende stap in de ontwikkeling van slimme en bidirectionele laadtechnologie. Renault Group bouwt daarbij voort op jarenlange ervaring met V2G-technologie. Samen met EDF Group en dochterondernemingen IZI by EDF en DREEV, onderdeel van EDF Business Services, wordt nu een volgende stap gezet met een strategische samenwerking in Frankrijk.

Elektrisch rijden eenvoudiger en slimmer maken

Door de expertise van twee toonaangevende industriële spelers te combineren, willen Renault Group en EDF Group elektrisch rijden eenvoudiger, slimmer en betaalbaarder maken. Met slimme en bidirectionele laadoplossingen draagt de samenwerking bij aan een bredere acceptatie van elektrische auto’s in Frankrijk, een verlaging van de energiekosten voor consumenten en een sterkere energie-onafhankelijkheid van het land.

De auto als onderdeel van het energiesysteem

Renault Group en EDF Group ontwikkelen technologieën waarmee elektrische auto’s van Renault, Alpine en Dacia een deel van de energie uit hun batterij kunnen terugleveren wanneer zij zijn aangesloten op een laadpunt.

Dankzij bidirectioneel laden kan energie worden teruggeleverd aan het elektriciteitsnet. Daarmee wordt de auto meer dan alleen een vervoermiddel. Het voertuig kan ook een actieve bijdrage leveren aan de energievoorziening. Voor gebruikers resulteert dit in lagere energiekosten en meer waarde uit de opgeslagen energie, zonder concessies te doen aan het dagelijkse gebruik van de auto.

Complete oplossing voor particuliere klanten

De samenwerking heeft als doel de overstap naar elektrisch rijden verder te vereenvoudigen. Particuliere klanten krijgen via het dealernetwerk van Renault Group toegang tot een totaaloplossing die bestaat uit een thuislaadpunt, geïnstalleerd door IZI by EDF, en een slim energie- en laadbeheerplatform. De voordelen voor klanten zijn duidelijk: meer gebruiksgemak en een lagere energierekening.

Drie pijlers van de samenwerking voor particulieren:

• Verkoop en installatie van laadoplossingen voor thuis
• Ontwikkeling van diensten die het laden van elektrische voertuigen vereenvoudigen en optimaliseren
• Ontwikkeling van nieuwe toepassingen waarbij energie uit de autobatterij kan worden gebruikt voor huishoudelijke toepassingen of kan worden teruggeleverd aan het elektriciteitsnet wanneer daar behoefte aan is

De introductie van deze oplossingen staat gepland voor de zomer van 2027.

Jérôme Faton, VP Customer Experience & Energy bij Renault Group: “Naast technologische innovatie biedt deze samenwerking een concreet antwoord op twee belangrijke uitdagingen voor consumenten: koopkracht en de energietransitie. Door klanten te helpen hun laadkosten beter te beheersen en nieuwe mogelijkheden te creëren om waarde uit opgeslagen energie te halen, willen Renault Group en EDF Group elektrisch rijden nog aantrekkelijker en toegankelijker maken.”

Christelle Vives, President van EDF Business Services: “Deze alliantie laat zien hoe twee toonaangevende Franse bedrijven gezamenlijk kunnen bijdragen aan concurrerende, onafhankelijke en koolstofarme mobiliteit. EDF Group beschikt over uitgebreide expertise op het gebied van slim laden via dochteronderneming DREEV, die al meer dan 100.000 klanten in Frankrijk en Europa bedient. Door innovatieve energietechnologieën en klantgerichte diensten te combineren, versterken Renault Group en EDF Group een industrieel ecosysteem dat waarde, werkgelegenheid en innovatie creëert.”

Vehicle-to-Grid (V2G) in Nederland

Renault Group is een pionier op het gebied van elektrische mobiliteit en werkt sinds 2016 aan V2G-technologie in Nederland. Na de succesvolle introductie van de V2G-deelautodienst in Utrecht en Eindhoven in 2025 maakten Renault Group en We Drive Solar deze dienstverlening begin 2026 beschikbaar voor particuliere klanten onder de naam Power V2G.

Nederland heeft de hoogste dichtheid aan zonnepanelen van Europa. Hierdoor ontstaan steeds vaker pieken in de beschikbaarheid van goedkope hernieuwbare elektriciteit. De snelle groei van duurzame energie, met name zonne-energie, zorgt echter ook voor een toenemende disbalans tussen vraag en aanbod. Tijdens perioden van overschot dalen de elektriciteitsprijzen sterk, terwijl piekmomenten het elektriciteitsnet onder druk zetten en netcongestie in veel regio’s veroorzaken.

Vehicle-to-Grid-technologie biedt hiervoor een oplossing. Door elektrische auto’s niet alleen slim te laden, maar ook elektriciteit terug te leveren aan het net, helpt V2G vraag en aanbod beter in balans te brengen. Daarmee draagt de technologie bij aan een stabieler energiesysteem, terwijl EV-rijders profiteren van dynamische energieprijzen. Auto’s laden op momenten waarop duurzame energie volop beschikbaar is en de elektriciteitsprijs laag is. Teruglevering vindt plaats wanneer de vraag hoog is, waardoor de druk op het net wordt verminderd.

Meer informatie over Power V2G is beschikbaar via: We Drive Solar.

*Afhankelijk van het betreffende voertuigmodel, het energieverbruik en de tijd dat het voertuig is aangesloten op een thuislaadsysteem.